安全带如何选择热缩管及加工建议
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作者:Volsun
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发表时间:2019-12-27 09:55
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安全系统上,能使用到的除了相应的电控系统里的线束,主要能用到热缩管的就是安全带锁扣,而且一般使用单壁热缩管,那是不是随便一个热缩管就可以可以呢?并不是。
安全带锁扣,常见的结构就两种,一种是直接一块完整的金属片连接,一种是钢丝绳弯折后连接,因此也带来热缩管选择上的差异。
先来说热缩管选择上,针对第一种金属片的结构,通常样件各段的宽度差异不大,因此选择热缩管时可以优先选择与宽度解决的尺寸,降低成本,然后金属片也有另一特点,加热过程中,热缩管容易在没有完全回缩的状态下贴附金属面,导致形成不均匀的皱纹,造成外观不良;
对于第二种钢丝的结构, 大部分情况下,各段会形成较大的宽度差,因此需要有较大内径的热缩管,同时要求收缩比高,这样才能有效包裹住最小截面处,另外钢丝弯曲处的弯曲圆弧较大,又要求热缩管热缩后能包裹使之宽度压缩窄,因此对热缩管强度也有要求。
热缩管的加工方面,常常会出现两个问题:一个是热缩管不均匀,形成褶皱;一个是热缩管破管。
针对褶皱问题,一方面在热缩管的选择上,有些纯 PE 的材料,最容易形成褶皱,如果是一些添加填料的热缩管,或者含有 EVA 或者橡胶成分的热缩管,则不会出现这种情况,如果热缩管材质不做调整的情况下,可以通过延长加热时间或者金属件预热处理来消除褶皱现象。
针对破管问题,形成的原因通常有两个:一个是热缩管本身剪切过程中,切开不良,导致加热中切口缺陷形成破管;另一个原因则是安全锁扣前端的金属部件或塑料部件有锋利的棱角,热缩管加热过程中,高温状态下接触锋利棱角被割破。
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